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              納晴8標二道水特大橋首節鋼箱梁吊裝成功

              2023年01月04日 12:04:40來源:貴州納晴高速公路有限公司 作者:崔晟舞 李康康


              參建人員合影

                2023年1月2日,隨著纜載吊機將鋼箱梁精準吊裝到位,納晴公路8標項目部的首節鋼箱梁吊裝成功,二道水特大橋建設進入全面提速階段。

                二道水特大橋是納晴公路8標項目部的重點控制性工程,橋長 1253米,上部施工采用預制T梁+鋼箱梁兩位一體的施工模式。其于黔西北高原向云南盆地過渡的斜坡地帶,橋位區處于巖溶發育區。二道水特大橋右線第三聯跨羊場河,本鋼箱梁為變寬單箱三室結構,上部結構為一跨48米的單跨簡支箱梁,共4片梁。其中單幅梁寬16.55米,梁高為2.3米。各片梁縱向分為5段運輸到場,采用節段拼裝施工,F場二次拼裝后單片梁段長達48米,最重達126噸,鋼箱梁跨度長、重量大,安裝難度極高。這是繼T梁架設后,完成的又一重要建設節點,標志著該項目主線橋梁上部結構進入關進時期,為大橋通車打下堅實的基礎。

                針對鋼梁架設各工序中的,施工重難點,制定相應的質量安全保障方案,嚴格把控場地填筑,和鋼箱梁焊接質量,采用梁段抵抗變形加固措施,確保各環節安全規范施工。二道水特大橋的建成將有力促進六枝特區社會經濟持續、快速發展,對于開發巖腳的旅游業和提高城市知名度有著重要的意義。

                下一步,項目全體參建人員將繼續發揚迎難而上、堅韌不拔、頑強拼搏的精神風貌,沖鋒沖刺,決戰決勝,在保證安全、質量的前提下,進一步加快施工進度,確保按期、圓滿完成通車目標。


              運梁

                來源:貴州納晴高速公路有限公司 作者:納晴8標-文/崔晟舞 圖/李康康


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              納晴8標二道水特大橋首節鋼箱梁吊裝成功

              貴州納晴高速公路有限公司 | 2023年01月04日 12:04:40 | 崔晟舞 李康康


              參建人員合影

                2023年1月2日,隨著纜載吊機將鋼箱梁精準吊裝到位,納晴公路8標項目部的首節鋼箱梁吊裝成功,二道水特大橋建設進入全面提速階段。

                二道水特大橋是納晴公路8標項目部的重點控制性工程,橋長 1253米,上部施工采用預制T梁+鋼箱梁兩位一體的施工模式。其于黔西北高原向云南盆地過渡的斜坡地帶,橋位區處于巖溶發育區。二道水特大橋右線第三聯跨羊場河,本鋼箱梁為變寬單箱三室結構,上部結構為一跨48米的單跨簡支箱梁,共4片梁。其中單幅梁寬16.55米,梁高為2.3米。各片梁縱向分為5段運輸到場,采用節段拼裝施工,F場二次拼裝后單片梁段長達48米,最重達126噸,鋼箱梁跨度長、重量大,安裝難度極高。這是繼T梁架設后,完成的又一重要建設節點,標志著該項目主線橋梁上部結構進入關進時期,為大橋通車打下堅實的基礎。

                針對鋼梁架設各工序中的,施工重難點,制定相應的質量安全保障方案,嚴格把控場地填筑,和鋼箱梁焊接質量,采用梁段抵抗變形加固措施,確保各環節安全規范施工。二道水特大橋的建成將有力促進六枝特區社會經濟持續、快速發展,對于開發巖腳的旅游業和提高城市知名度有著重要的意義。

                下一步,項目全體參建人員將繼續發揚迎難而上、堅韌不拔、頑強拼搏的精神風貌,沖鋒沖刺,決戰決勝,在保證安全、質量的前提下,進一步加快施工進度,確保按期、圓滿完成通車目標。


              運梁

                來源:貴州納晴高速公路有限公司 作者:納晴8標-文/崔晟舞 圖/李康康

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